ਨਵੀਂ ਬਣੀ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੀ-ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਥੇ ਜਾਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵੀ ਗੈਰ-ਜਨਤਕ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ਾਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ।ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਮਕਸਦ ਲਈ ਹਨ, ਧੂੜ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ।
ਦਰਅਸਲ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਧੂੜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਡਬਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਏਅਰ ਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਡਬਲ ਏਅਰ ਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਰਾਹੀਂ ਉੱਚ ਸਾਫ਼ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਧੂੜ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਜਾਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕੱਪੜੇ।ਸਪਰੇਅ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਸਟਿੱਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਪਰ ਧੂੜ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੈ.ਇਹ ਹਰ ਥਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਕਣਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 10 ਤੋਂ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀ m3 ਹੈ।30,000 MPVS ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੋਟਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 150,000 m2 ਵਿੱਚ 1.5 ਤੋਂ 6 ਬਿਲੀਅਨ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਕੋਟਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਮੰਨਦੀਆਂ ਹਨ।ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਪੇਪਰ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਨਵੀਂ ਕੋਟਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡੂੰਘੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
1. ਪ੍ਰੀਟਰੀਟਮੈਂਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਪ੍ਰੀ-ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਲਾਈਨ ਗਰੂਵ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਝਰੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਪਰਤ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਟੀਲ ਦੇ ਬੀਮ ਅਤੇ ਟੋਏ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਮ ਫਲੋਟਿੰਗ ਧੂੜ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਖਾਸ ਵਿਧੀ: ਪਹਿਲਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟਿੱਕੀ ਜਾਲੀਦਾਰ ਨਾਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪੂੰਝੋ), ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਸੈਨੇਟਰੀ ਡੈੱਡ ਕੋਨਰ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ (ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਿਆਰ: ਦੋ ਵਾਰ ਸਫ਼ਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਂਕ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਾ ਬਿਤਾਓ, ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਸਾਫ਼ ਨਾਲ 1 ਮੀਟਰ ਪੂੰਝੋ। ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਬੀਮ 'ਤੇ ਸਟਿੱਕੀ ਜਾਲੀਦਾਰ, ਅਤੇ ਸਟਿੱਕੀ ਜਾਲੀਦਾਰ ਰੰਗ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ।
ਟੈਂਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਤਲਛਟ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 100KPa ਦੀ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਪੂਰਵ-ਇਲਾਜ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦਾ ਸਪਲਾਇਰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਵੀ ਵਰਤੇਗਾ। ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਰ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ)।ਇਸ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ: ਵੱਡੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਲਛਟ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ;ਟੈਂਕ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਹਟਾਓ;ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ - ਗੇਂਦਾਂ, ਗੋਲੇ, ਆਦਿ। ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਵੱਡੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੌੜੀਆਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਕਸਰ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਫ਼ਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਤੋਂ 4 ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਫਾਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਰਸਾਇਣਕ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਸਫਾਈ ਦੇ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਦੌਰਾਨ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣਾ
ਟ੍ਰਾਇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੋਰ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਨ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਦੇ ਥੋੜੇ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।ਨਵੀਂ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਪੜਾਅ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਟ੍ਰਾਇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਸਫਾਈ ਪੜਾਅ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉਦੇਸ਼ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਫਿਰ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਹਰ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਓਵਨ ਕੰਧ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਆਮ ਦੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।ਸਫ਼ਾਈ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ: ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਪਰਦਾ ਚੂਸਣ → ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ → ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਫਾਈ → ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਛੱਤ → ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਕੰਧ (ਜਾਂ ਕੋਣ ਦੀ ਸਤਹ ਬੇਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਦਾ ਸਟੀਲ, ਆਦਿ) → ਪਹਿਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਡਕਟ → ਡ੍ਰਾਇੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ → ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਮਲਬੇ ਦੀ ਸਫਾਈ।
ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਵਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
ਢੰਗ 1:ਤੇਲ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਫਾਈ ਬੇਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਗ੍ਹਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅੰਦਰ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਫਾਈ ਵੀ ਹੌਲੀ ਹੈ।ਸਫਾਈ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਹਾਇਕ ਸਹੂਲਤਾਂ:
ਢੰਗ 2:ਹਵਾ-ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਰੂਮ ਸਪੇਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਅੰਦਰ ਜਾਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਹਵਾਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਹਵਾ-ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦਿਨ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਅੰਦਰਲੇ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਓਵਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਓਵਨ ਨਾਲੋਂ 30% ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਸ ਸਫ਼ਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪੜਾਅ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਰ ਰੋਜ਼ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਦੋ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਓਵਨ ਰਾਹੀਂ ਓਵਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟਿੱਕੀ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਕਾਰ ਬਾਡੀ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੂਥਪੇਸਟ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਨੂੰ ਸੁਗੰਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟੂਥਪੇਸਟ ਕਾਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਵਧੇਰੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਣ ਦੀ ਧੂੜ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਹੈ।ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਲਾਂਟ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ, ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-17-2022